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破碎锤常见故障及处理方法

一、漏气

1、  内漏:

检查进油管是否有气泡            O         更换气封

检查回油管有气泡O型圈和活塞环磨损程度    更换O型圈或者活塞环

2、  外漏:

从充气阀外漏  检查充气阀和O型圈            更换O型圈或者充气阀

从后缸与中缸接触面漏  检查O型圈和后缸接触面的平整度     更换后缸或O型圈

从贯穿式螺杆出漏检查缸体接触面和螺帽是否拧紧    更换问题缸体和拧紧螺帽

 

二、漏油 

1、从油封处漏油检查油封的磨损度       更换油封

2、从后缸与中缸处漏检查换向阀处O型圈  三个金属堵头后缸平面中缸换向阀口开裂      更换O型圈  堵头后缸中缸

3、低压时漏高压时不漏或者不明显   检查装配表面是否粗糙,用硬度第一点的密封件

4、锤表面漏油、控制阀与油管接头漏油    检查油管螺丝及贯穿式螺栓螺帽是否拧紧

 

三、打不响打击无力

1、检查换向阀是否装好及相关零件是否损坏。

2、检查油管压力够不够截止阀是否开启

3、检查氮气压力是否过高或者过低及时调整压力

4、检查钎杆是否与机型匹配,和衬套是否完美结合。

5、装有蓄能器的检查皮碗是否损坏

6、检查调频螺丝是否损坏

7、检查液压油是否变质或污染

8、检查破碎锤内部是否有杂质进入

9、有打击运动但是钎杆无动作或者动作小打击力微小  检查钎杆是否卡主或者损害,活塞的打击点是否与钎杆融合

10、检查油温是否过高导致无法打击或者打击无力

11、检查衬套间隙及磨损的状况

12、检查夹板螺栓是否固定好

备注:若是长时间不适用且保存环境差,可能会造成零部件生锈在使用时产
生拉伤活塞和密封件,从而会发生漏气漏油或者无法打击的问题。

 

一台破碎锤由:光夹板、斗轴、垫片、挡圈、挡圈螺丝、前、后衬板、机芯组成  本体分为后缸、中缸、前缸

后缸又称为氮气室零部件有,出气阀O型圈组成   中缸由缸体、活塞、蓄能器、油管接头、控制阀、调频螺丝、活塞环、排气阀、堵头组成   前缸由定位销、扁销、锁销、外套销、钎杆套、导向套、黄油嘴组成贯穿式螺杆链接前中后三缸