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油缸变色不用急,教你几招还油缸“本来面目”!

众所周知,挖掘机年头久了就会出现大小臂油缸变色的情况,很多挖哥都不清楚其中的关窍,以为是油缸质量不好。

 

其实油缸变色有很多的原因,大多数跟质量无关。今天带大家了解一下油缸变色的原因,还油缸“本来面目”。

油缸变色通常是蓝色-紫色-黑色,这些颜色只是附着在油缸表面,看上去像是油缸本身变色一样。

 

1.首先确认使用的液压油是否一直是纯正部品,其次是否是因为使用了不同品牌的液压油混合在一起,导致变色。每款油品的添加剂配比不同,混用会造成油缸变色。甚至液压系统也会受损。另外,液压油高温引起液压油变质,因为化学原因致使油缸变色。

 

 

2.油封变质,造成所含有的化学物质融入液压油,引起变质。变成蓝色是油封与液压油添加剂在高温状况下形成的,黑色则是铅这种物质附着在油缸上形成的。

 

3.液压油散热器可能工作不良,应该检查液压油散热装置。

 

4.挖掘机液压系统老化引起液压油高温,把油缸烧黑了。

5.油缸活塞杆表面镀层没有处理好,致使使用过程中变色。活塞杆电镀时,受热不均匀,质量有问题。
 

1.如果油缸轻微变色,有少面积呈现蓝色,可不管,一般情况过一段时间自会消失。

 

2.如变色有些严重,就需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一阵就会恢复正常。

 

3.挖斗油缸前半部分变色,油温太高,请检查散热器并对其清洗,这样有效缓解液压油温高的情况。

 

4.坚持选用正品液压油,并定期更换。清洗系统滤网,以保证清洁,延长使用寿命。

油缸的维护保养

 

1.防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

2.经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。

3.防锈:经常润滑连接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

4.油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,有效避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象,以至于会损害密封件,造成油缸内泄等故障。

5.控制好系统温度,避免油温过高,减少密封件的使用寿命。
 

油缸变色原因大部分是自己造成的,油温、油品质量都会有影响。这都是我们日常保养需要注意的问题。有个良好的习惯会省下不少银子,希望大家引以为鉴。也欢迎大家在下方补充油缸变色的原因及解决方法。